深圳商报·读创客户端记者 肖晗 通讯员 叶群 吴悦锋炒股的杠杆
8月21日，深汕西高速深汕赤石收费站正式投入运营。这标志着深汕特别合作区（以下简称深汕）成功打通对外高速通行关键节点。交通的改善，令深汕与汕尾、惠州、深圳市区等地的行车时间进一步缩短，助力深汕智能制造、科技创新产业与湾区核心资源实现高效联动，并为深汕招商引资及区域经济发展注入新动力。
赤石收费站设6进6出共12条车道，其中入口设3条ETC专用车道、2条自助车道和1条ETC/MTC混合车道，出口设3条ETC专用车道、2条ETC/MTC混合车道和1条自助车道。所有车道能够自动识别车牌、车型等信息，支持ETC无感支付、微信/支付宝移动支付、现金支付等多种缴费方式，通行服务将更加智能、高效。此外，收费站现场配备收费移动平板2台，用于应急收费和特情处置，可有效缩短车辆等候时间，提升过往司乘出行体验。
深汕赤石收费站位于洛坑村委会附近，车主从G228国道洛坑村段经深汕湾互通即可驶入收费站，快速接入深汕西高速主线。
值得一提的是，深汕湾互通长约850米，宽9.5米，双向两车道，设计时速30km/h，有效衔接G228国道与深汕西高速深汕赤石收费站外广场。该连接线为望鹏大道（科教大道至通港大道段）工程项目子项项目。按常规建设流程，需望鹏大道全线竣工后深汕赤石收费站方可通车。为让深汕居民早日就近上下高速，市交通运输局深汕管理局、区建筑工务署协同赤石街道及区相关职能部门将深汕湾互通作为先行段先行开工建设，破解征地拆迁、用地手续、交通疏解等难题。同时委托广东省高速公路有限公司深汕西分公司作为代建单位，有效缩减了高速公路手续办理等相关审批时长。
深汕赤石收费站所处的深汕西高速改扩建项目，全长约146公里炒股的杠杆，已于2024年底建成通车，全线采用双向八车道、设计时速120公里标准建设。项目起于陆丰市潭西镇，路线向西途经汕尾市城区、海丰县，深圳市深汕特别合作区，惠州市惠东县、惠阳区，深圳市坪山区，终至深圳市龙岗区。作为目前深汕唯一一条直连深圳的高速公路，该项目也是深汕与深圳双城互动最主要的通道之一，可实现深汕与深圳市区90分钟、与汕尾30分钟快速互达。
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